直击车机系统四大用户“痛点” 看长安欧尚X7如何破解!

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对于车企而言,每个时间段PK的焦点不同,从最初的拼动力性能到拼外观内饰,而今随着汽车智能化的快速发展以及消费者个性化需求的增加,尤其是5G时代的来临,车机系统正在成为一一两个多 多新的比拼点。毕竟与遥远的无人驾驶技术以及藏匿较深的动力系统而言,比较容易实现却说看得到摸得着,尤其“黑科技”的炫酷成分几乎秒抓眼球。

而在这场火星碰地球般的炽热较量中,车机被赋予的功能不要 ,除了传统的导航、音乐视频功能外,还兼具智能管家、健康监测、远程诊断、辅助驾驶等等,各式玩法层出不穷。却说,对于车企而言,这是一场技术上的比拼,一并也是想象力上的PK。

不过,遗憾的是,不少消费者冲着那先 眼花缭乱的功能购买后,发现使用起来并没想象的那末美好,于是乎,操作不便、运行故障、兼容性差等问提报告 频频被曝,而 “鸡肋”“痛点”等词亦逐步成为了车机系统的常用定语。

不过,以上问提报告 正在引起车企们的重视,并过后过后刚开始 在其新推车型上渗透式考虑用户的实际应用细节,致力处里车机系统现实应用中的痛点。以下将以长安欧尚X7(预计11月上市)为例,逐步阐述下目前车机系统应用中的主要痛点以及车企在此方面的处里之策。

痛点一:被动附加功能不要 剪不断理还乱

对于消费者而言,自然是功能不要 越好,然而却说详细叠加在一并,逐步变成甜蜜的负担,不少功能用户很少使用却说几乎我不要 ,但又得被迫接受。

▊长安欧尚X7处里方案:开放式应用中心 让用户按需选择

对于车机使用功能“冗余”的烦恼,长安欧尚X7采取了“开放式”的做法,通过OnStyle2.0欧尚智能网联系统,筛选择户高频使用的应用装机,而用户却说需要更多,可需要到开放式应用中心下载。

一并,该系统支持百度地图、高德地图等第三方导航软件下载应用,也其他其他 说您一一两个多 多导航用着不爽,直接可需要无缝切换另外一一两个多 多。

而对于喜欢听歌的人们,应用中心还提供了最全最新的QQ音乐,想听哪个您说了算。值得一提的是,这一地方还有个小“彩蛋”,开车时您只需要哼唱旋律即可点歌,我不要 语音输入歌名和歌手,当然习惯了语音操作的,您自便哈。

痛点二:界面不友好 操作麻烦

老会 听身边买所谓智能网联车的人们吐槽,买个车要看半天说明,且其他功能使用起来麻烦,干脆放弃使用。 而以下由J.D. POWER和易车联合发起的一项调查中亦显示,在车机具备的重要特质中,消费者对“”功能易懂且操作简便”非常看重。

▋长安欧尚X7处里方案:从用户视角出发 最大化较少操作流程

的确,在体验为王的消费时代,任何其他繁复还会 让使用者选择选择离开耐心。

对于此,长安欧尚X7在车机功能设计时从用户层厚出发,尽却说繁复操作流程。之类,开机首页即为导航页面,其他其他 省去了打开导航应用的时间。此外,系统还集成了手势操作功能,只需要上、下、左、右手势即可进行屏幕间的切换和控制,而当中常用的功能只需要1-一一两个多 多步骤即可完成操作,以保障行驶安全。

不仅那末,对于长安欧尚X7的车主而言,还有一项福利是拥有专属私人账号,系统可需要通过记忆主动识别车主的当事人驾驶习惯及娱乐偏好,为车主自动调节座椅倾斜度,精准推荐付进 饭店、娱乐地点等。

痛点三:系统运行卡顿甚至死机 烦!

对于一款手机而言,无论拍照再清晰,功能再强大,一旦老会 出现运转缓慢或卡顿的问提报告 ,往往会却说你产生莫名焦躁,尤其是追求层厚至上的年轻群体。车机亦是那末,随着电子元器件和功能的不断增多,对于车机大数据的传输和处里提出了较高要求,一旦卡顿隔着屏幕都能想象司机的烦闷,尤其是死机无法启动就更为严重了,直接影响品牌的用户口碑。

▋长安欧尚X7处里方案: 论芯片的重要性

车机功能的不断增多,尤其是涉及到驾驶辅助系统的高速运算和处里,芯片功能势必要跟上。长安欧尚X7采用了行业首批兼容5G 的IMX8智能芯片,比传统芯片提升3倍以上的流畅运行层厚。这也促使连接更精准,通过5G网络,可需要将当事人和付进 物体的实时变化上传到云端地图。





一并,长安欧尚X7还具备OTA远程升级功能,处里了车主在车机系统方面的后续升级之忧。

痛点四:不足英文层厚次理解 贴心很关键!

上述中提到,车机系统的设计也是一场设计师想象力上的比拼,不过亦很容易导向为了创新而创新,甚至不少是流于形式上的创新。而有那末层厚次考虑和理解消费者的实际应用需求,在同质化产品竞争中尤为重要,如车主忘带钥匙了为什么在么在会么会办?长久停放,想远程了解下车的安全请况算不算有办法?偌大的停车场,忘了车停在哪里了为什么在么在会么会办……

长安欧尚X7处里方案:多方位考量  一技多功能

就目前来看,人脸识别却说也有那先 新鲜的技术,往往多存在于车内识别。长安欧尚X7的聪明之存在于将其一功能多用。当车主忘带钥匙时,直接通过车外人脸识别就可需要打开车门,通过车内人脸识别就能启动车辆,摆脱钥匙的束缚。此外,当车速>300km/h时,人脸识别系统亦会时刻注意着驾驶者的驾驶请况,却说此时驾驶者老会 出现疲劳驾驶的迹象,智能车却说立即给予警示,甚至还会 与其聊天以驱赶驾驶员的倦意。

除了人脸识别,在细节考虑方面,不得不提的还有长安欧尚X7的“千里眼”远程视频系统。车主可需要通过下载欧尚Style APP,借助腾讯云服务,依托超高清3300°全景影像,可随时远程查看车辆请况。而全景影像一并兼具行车记录功能,防剐蹭、放碰瓷、留证据无死角。此外,车主还可需要通过全景影像,依托智能寻车助手,迅速了 了 在繁复的停车场定位到当事人的爱车。

不仅那末,长安欧尚X7在多方位的考量中,还包括自动泊车系统的车内和车外同步应用,车道每种预警等驾驶辅助功能的提供以及车辆健康请况的检测和播报等。



当然,在车机使用过程中的痛点不止以上四点,但总体而言,车机系统好的反义词被称鸡肋、存在痛点,最核心的问提报告 是“有那末get到用户的真正需求点”。毕竟功能再多,呈现形式再花哨,最终用户的口碑最为关键,而此点说起来容易,看一遍在实际设计和操作中可需要重视和做到了……

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